Wystąpienie: Marcin Józefaciuk

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Proponowane przepisy odpowiadają na rzeczywiste potrzeby polskich samorządów, które od lat zmagają się z problemem nadmiernego ruchu samochodowego, deficytu miejsc postojowych oraz degradacji publicznej przestrzeni, zwłaszcza w centrach. Czy w toku prac nad ustawą rozważano wsparcie dla mniejszych miast w zakresie wdrażania przepisów, np. poprzez wzorcowe uchwały czy konsultacje eksperckie? Czy przewidziano narzędzia do monitorowania skutków wdrożenia ustawy? Mam na myśli wskaźniki takie jak poprawa jakości powietrza, zmniejszenie natężenia ruchu czy zwiększenie rotacji na miejscach postojowych. Czy rozważano rozszerzenie katalogu celów tworzenia stref płatnego parkowania również o kwestie związane z ochroną dziedzictwa kulturowego lub zrównoważoną turystyką? Projekt ten należy ocenić jako przemyślany i zasadny. Wzmacnia on narzędzia polityki lokalnej, umożliwiając skuteczniejsze zarządzanie ruchem oraz ochroną środowiska, a w konsekwencji - poprawę jakości życia mieszkańców. Ten projekt nie usuwa ruchu samochodowego z miast i miasteczek. Ten projekt pomoże wesprzeć transport zbiorowy. Dziękuję. (Oklaski)